Pero siempre hay algún agorero apocalíptico
Fue otra desafortunada experiencia sumamente costosa la que sufrió nuestro país durante el tiempo que duró el paro del transporte pesado y el bloqueo a las entradas a la capital, pero la crisis está resuelta por ahora gracias a la oportuna intervención del Gobierno de la República y la implantación durante 15 días del Estado de Prevención, que conlleva, entre otras cosas, la intervención de los servicios públicos que prestan las empresas particulares.
Sin embargo, las autoridades nacionales y las municipales de la capital deben prestar atención al problema para encontrar una solución definitiva para que no vuelva a ocurrir lo mismo en otra oportunidad. Porque los involucrados no fueron solamente los choferes de losvehículos pesados, sino también participaron los propietarios de las empresas del transporte pesado y es indudable que detrás de ellos estuvieron las cámaras de Industria y de Comercio. El caso concreto es que la economía del país sufrió un duro golpe, que tienen que pagar los productores y exportadores agrícolas, especialmente de los alimentos básicos perecederos, quienes además de que perdieron respetables cantidades de dinero, porque no hay un seguro que cubra estas eventualidades, al no cumplir con las fechas de sus entregas de los pedidos de los compradores extranjeros, se exponen a éstos trasladen sus transacciones comerciales a Costa Rica, donde no corren ese mismo riesgo.
Y no hay derecho para que los esforzados agricultores del país, los de la zona Sur principalmente, trabajen arduamente para obtener los productos de sus cosechas y después tengan que hacer los arreglos necesarios para exportarlos, pero los pierden cada vez que algunos protestan por cualquier razón y bloquean las carreteras para impedir el tránsito.
A juzgar por la tónica de los editoriales de los periódicos Prensa Libre y Siglo Veintiuno de ayer, cualquier lector que ignore la verdad creerá que esa situación fue causada por la ?intransigencia? del Alcalde capitalino, el ex presidente Álvaro Arzú Irigoyen, al negarse a dejar sin efecto la reglamentación al tránsito de vehículos pesados por las calles de la ciudad, como pretenden los empresarios del transporte y sus choferes, pero hay que entender que la medida no fue fruto de un improvisado capricho, sino se debe a un meticuloso estudio realizado por los especialistas en la materia que asesoran a la Muni de la capital. Por otra parte, en todos los países civilizados las disposiciones de las autoridades nacionales y municipales deben acatarse, porque para eso son autoridades. Pero ya se sabe que en Guatemala cualquier persona, por ignorante que sea, critica las disposiciones de las autoridades sólo porque tiene boca para hablar y son muchos quienes se consideran conocedores de cualquier tema en discusión.
En ese orden de ideas, durante estos días he recibido muchos comentarios sobre esta situación, algunos de ellos en contra de la firme actitud del Alcalde Álvaro Arzú, a tal extremo que en uno se le cataloga como eventual culpable de las ?diez plagas? que -como las que según las escrituras cayeron sobre Egipto-, supuestamente van a caer sobre nuestro país. Díganme si no es como para reír. No doy el nombre e identidad del autor porque es un amigo que me merece admiración por sus diversos conocimientos y mucha simpatía personal, y por ello no quiero ponerle en evidencia. Su correo electrónico está titulado en hebreo מכות מצרים y dice lo siguiente:
?La crisis que sufrimos los guatemaltecos tiene dimensión bíblica.
Las diez plagas se recrean en un nuevo ciclo recurrente, tal como en los reinados de Sethy y Ramsés, afectando a patrones y siervos (*).
Alvaro II y las 10 plagas del 2008.
El presidente de la República de Guatemala, Ingeniero Alvaro Colom Caballeros, enfrenta en el año inaugural de su administración, 10 plagas modernas.
Plagas de origen externo que afectan a todos:
1) Colapso de la producción petrolera versus la demanda, encareciendo la energía en porcentajes de tres dígitos.
2) Colapso del US Dólar, divisa de referencia de Guatemala.
3) Carestía y encarecimiento mundial de los alimentos básicos, debido a políticas equivocadas como usar alimentos para biocombustibles y dedicar la agricultura de los países subdesarrollados a la exportación.
4) Tráfico internacional de drogas, que nos infiltra y corrompe.
5) Trastornos ambientales, como el calentamiento global, que afecta la agricultura e incrementa los desastres naturales.
Plagas de origen interno que afectan a la mayoría:
1) Carencia de fuerzas de seguridad, las actuales, heredadas de administraciones pasadas y provenientes en un 70% de Jutiapa, son frecuentemente actores de delitos, más que defensores de la ciudadanía.
2) Carencia de Ministerio Público, solamente atienden un 2% de las denuncias.
3) Burocracia: hay carencia de personal calificado y diligente.
4) Recaudación fiscal y sector privado, la SAT, por razones obvias, no provee los fondos necesarios para pagar la obra pública. Debe renegociarse con el sector privado las aportaciones para poder hacer y gobernar
5) Alvaro Arzú. Debe reintegrarse el gobierno de la ciudad de Guatemala a la República de Guatemala. Si no se jerarquizan las jurisdicciones y la autonomía municipal, se cumplirá la siguiente
Profecía:
Hace un año advertí al doctor Rafael Espada, actual Vicepresidente, que la reelección del bachiller Alvaro Arzú Irigoyen = A1 como REY de la ciudad de Guatemala, sería desastrosa para el presente gobierno y apocalíptica para nuestra agonizante capital.
Responsabilidad:
A1 (alfa uno, pseudómino CB de Alvaro Arzú) es el único responsable del colapso urbano y la paralización nacional. Un país sin cabeza física, muere.
La descalificación del presente alcalde y su corte de títeres (a excepción de los brillantes propagandistas y manipuladores políticos) nos tienen sin
1) Calles y autopistas. En los últimos 20 años de la dinastía arzuísta se han cerrado más calles de las que se han habilitado (18 y 8 calles, 5 avenida zona 1; 1/3 de la calzada Aguilar Batres; avenida La Reforma y Las Américas los domingos, etcétera), actualmente sólo se puede servir a un tercio de los vehículos existentes (datos de EMETRA ).
La privatización de la red vial de innumerables colonias a bloqueado, con garitas y barreras, la comunicación en todas las zonas, como si fuesen tumores malignos que se suman a los barrancos de nuestro valle y encauzan la circulación a los cuellos de botella de los pocos y estrechos bulevares.
Prohibir permanentemente el tránsito en toda la ciudad de camiones durante el día, es ignorar el propósito fundamental de la infraestructura vial. Con la misma ?lógica? se podría prohibir también la circulación de automóviles para despejar totalmente calles y avenidas.
Deben ampliarse y multiplicarse las vías.
2) Agua: una quinta parte de los habitantes debe comprar agua de camiones.
3) Tratamiento de drenajes y desechos sólidos, se vierte en la cuenca norte (ríos Las Vacas y Motagua) aguas fecales sin tratamiento. El basurero del Trebol sigue envenenando la atmósfera de la zona hospitalaria del Roosevelt.
Cuando se dio la décima y última plaga en Egipto (Muerte de los primogénitos) se produjo el éxodo. Si se deja seguir a Ω1 transformando la ciudad en un cementerio lleno de jardines en los que sólo bicicletas viajan a la velocidad de un cortejo funebre, los sobrevivientes tendremos que seguir a los miles de compatriotas que se nos adelantaron en el éxodo.
Notas:
(*) Las Diez Plagas Bíblicas
Plagas sufridas por los israelitas y los egipcios:
1) Aarón extiende su mano sobre las aguas de Egipto y las ranas cubrieron la tierra de Egipto. (Éxodo 8:6).
2) Aarón golpea con la vara el polvo de la tierra y en todo el país el polvo se convierte en piojos. (Éxodo 8:16-17).
Plagas sufridas exclusivamente por los egipcios:
3) Aarón golpea con la vara las aguas que había en el río y se convierten todas las aguas en sangre. (Éxodo 7:19-20).
4) Invasión de moscas molestísimas. (Éxodo 8:24-29).
5) Plaga sobre el ganado, caballos, asnos, camellos, vacas y ovejas. (Éxodo 9:3).
6) Aarón toma ceniza de un horno y Moisés la esparce hacia el cielo en presencia del faraón, ocasionado a los egipcios un sarpullido que, a su vez, produjo úlceras. (Éxodo 9:8-10).
7) Granizo mezclado con fuego. (Éxodo 9:24).
8) Langosta. (Éxodo 10:12).
9) Tinieblas durante tres días “tan densas que podían palparse”. (Éxodo 10:21).
10) Muerte de los primogénitos de todos los egipcios y su ganado (Éxodo 11:4-5). Los hebreos identificaron todas sus casas con la sangre de un cordero de un año de edad (Éxodo 11:2).
Con insecticidas que venden en cualquier tienda, se resuelven, en esta época, siete de ellas.
(2) Restricciones al tráfico pesado en otras ciudades:
En México D. F. , Nueva York, Londres, se limita la circulación de camiones asi:
a) En ciertos barrios comerciales y residenciales por algunas horas.
b) En algunos barrios residenciales o de importancia histórica (calles estrechas), todo el tiempo.
c) En casos extraordinarios y por períodos cortos, como Peiping, por las próximas Olimpíadas.
Pero en ninguna ciudad moderna y productiva se cierra toda la ciudad en período matutino, permanentemente a la circulación de camiones.
Las zonas industriales, bodegas y puertos aréos o marítimos tienen horario de acceso de tráfico pesado sin restricciones”.
Parece increíble que en circunstancias como ésta siempre surja por alguna parte algún agorero “iluminado” o enloquecido con una babosada apocalíptica que lo único que merece es una carcajada. No hay que hacer caso a estas “profecías”, sino hay que ponerse a estudiar cómo puede resolverse definitivamente la situación que ocasiona estos problemas que retrasan el progreso del país. Porque no es sensato que continúe ese enfrentamiento que provoca grandes problemas y pérdidas a la economía nacional.
